У свакодневном животу лифтови су све неопходнији, али још увек не разумемо довољно њихов темперамент. Општински биро за надзор квалитета у Си'ану и Санкин Урбан Даили заједно су покренули другу серију извештаја о "Квалитету у Кси'ану на првом месту" како би видели које погрешне представе људи имају о безбедности лифтова? Професионалац је свима дао уверавање: „Хајде да то тако кажемо, чак и ако се сви челични каблови пресеку током рада, неће доћи до наглог спуштања лифта, јер је то као ручна кочница и ножна кочница аутомобила, и Систем осигурања лифта такође има 'мождану кочницу' и друге снажне кочнице. Дакле, трагедија несрећа у лифту није узрокована недостацима у квалитету лифта, а многи људи имају погрешне представе о томе.
Грешка 1: „Побећи тако што ћете лако остругати врата или се попети на плафон.“ Лифтови имају двоја врата, једно су врата ходника, а друго врата аутомобила. Врата ходника су опремљена уређајем за аутоматско закључавање. Једном закључана, осим ако кабина лифта није на свом месту и врата ходника и врата аутомобила се не преклапају, кука за механичку браву се не може отворити. „Релевантна особа задужена за Институт за инспекцију и испитивање специјалне опреме Си'ан објаснила је да у хитним случајевима само професионално сертификовано особље може отворити врата ходника коришћењем наменског троугластог кључа за отварање куке за браву. „Сцена гурања браве. подизање плафона нагоре и излазак из лифта, што се често приказује у филмовима, прилично је преувеличано. Иако постоји излаз у случају нужде на врху лифта, он мора да буде осветљен плафоном и наменским кључем за отварање.“ Он је објаснио да је врх кабине лифта где ради особље за одржавање, окружен само радним оградама. Ако се непознати путници случајно укрцају, не само да не могу да побегну из окна, већ су и склони опасностима и повредама.
Грешка 2: Ако лифт поквари, он ће изненада пасти. „Вертикални лифтови имају комплетне заштитне уређаје, на нормалном су одржавању и неће нагло пасти. Он је објаснио да су оно што путници називају "тобоганима" или "тобоганима" заправо углавном илузије. Лифт има најмање три сигурносна уређаја. Прво, сви лифтови имају кочнице. У случају квара или нестанка струје, кочнице ће блокирати вучни мотор и престати да се окрећу, обезбеђујући безбедност лифта. Друго, горњи и доњи гранични прекидачи и прекидачи за принудно успоравање су уграђени у шахту где лифт ради. Ако лифт достигне горњу и доњу границу, систем лифта ће ући у принудно успоравање и унапред одређено стање. Треће, када граничник брзине открије прекорачење брзине лифта, он ће се спојити са сигурносном кочницом да би закључао кабину лифта на шину водилице. То је као два велика клијешта, када се лифт спусти великом брзином, чврсто ће се држати да спречи пад. У случају да се лифт брзо спусти на дно, још увек постоји тампон на дну лифта да успори силу удара при слетању. Он је увео да ће током рада лифта, ако дође до мањег квара који изазове проблеме са сигналом детекције пода лифта, лифт ће ући у стање поновног покретања заштите, аутоматски зауставити команду одговарајућег дугмета и ресетовати податке спрата враћањем на доњи или горњи спрат. Због немогућности путника да контролишу лифт током овог процеса, а лифт стално ради, то је довело до тога да људи погрешно мисле да је то „клизач” или „клизање” лифта.
Грешка 3: Зашто се екран на трећем спрату променио са 8. на 6. спрат? „Када је лифт покварио рад, спотакао се и изненада се екран пода променио са 8. на 6. спрат.“ Многи путници су били збуњени када је лифт "пао" са 6. на 4. спрат. "? Ово је превише застрашујуће. У ствари, када лифт ради, приказани бројеви не одговарају баш тачно спрату. Он је објаснио да током рада лифта, ради удобности путника, он покреће, убрзава, успорава и зауставља се. у складу са специфичном радном кривом, посебно за брзе лифтове, раздаљина трчања у секунди прелази 3 метра, што је веће од висине једног спрата су наслагани константном брзином, тако да путници не помисле да је лифт изненада брз или спор. Када дође до квара, ако је лифт у процесу покретања убрзања или успоравања, постоји одређена грешка између стварних. положај и приказани број спрата Након што се самозаштита лифта заустави, дисплеј на поду ће се аутоматски пребацити на стварни положај. У ствари, лифт се зауставља унутар нормалног пута кочења и не клизи.
Грешка 4: Квар лифта је несрећан случај. Неки грађани могу чути неуобичајене звукове док се возе лифтом, или се кабина лифта може лагано трести током рада. У таквим ситуацијама нема потребе за паником. Пријављено је да се током рада лифтова могу јавити различите ситуације, као што су ненормални звукови, подрхтавање, заустављање у случају нужде, па чак и заробљавање људи. То су само кварови који настају током рада лифта, а не незгоде у лифту. Несреће у лифтовима имају строгу и јасну дефиницију. Према релевантним законима и прописима о специјалној опреми, незгоде у лифту могу се класификовати као незгоде у лифту само ако је особа заглављена у кабини лифта дуже од 2 сата или ако лифт проузрокује озбиљне повреде, смрт или значајну материјалну штету.
Грешка 5: Гашење лифта{1}}незгода лифта. Током рада лифта, када дође до изненадног нестанка струје и заробљења, већина људи реагује „наиђу на још једну несрећу у лифту“. Али стручна анализа сугерише да је затварање лифта заправо заштитна мера за путнике. „Када безбедносни систем за детекцију открије абнормалности или кварове у лифту током рада, он аутоматски преузима нормалан одговор да заштити путнике, због чега су људи искључени. Професионалци кажу да је искључење струје у суштини последица изненадног нестанка струје, због чега лифт престаје да ради без струје и зауставља кабину лифта у шахту. Путници који су закључани у лифту су у овом тренутку безбедни, а особље за одржавање треба само да ручно окрене аутомобил да би безбедно ослободило путнике. У случају ванредних ситуација као што је заглављивање лифта, прво притисните дугме за аларм за хитне случајеве и контактирајте дежурно особље компаније за управљање имовином; Друго, можете позвати хитну линију за спасавање јединице за одржавање; Ако контакт није успешан, одмах позовите телефонску линију за хитне случајеве за лифт 96333 (у областима где 96333 није доступан, позовите локалну телефонску линију за хитне случајеве за лифтове) и потражите помоћ од професионалаца. Запамтите, ни под којим околностима не би требало да се упуштате у опасно понашање као што је пењање на врх аутомобила без овлашћења или насилно отварање врата аутомобила.
Грешка 6: Шест врата се не могу затворити јер је лифт покварен. Станари су пријавили да се лифт у њиховој стамбеној јединици често замрзава или се више пута отвара и затвара без затварања врата. У ствари, ова ситуација је узрокована страним предметима уграђеним у клизну стазу врата лифта или страним предметима који блокирају пролаз светлости у области светлосне завесе врата лифта. Врата лифта имају сигурносне контакте, а чим се врата отворе, лифт ће престати да ради. Ако врата кабине лифта или врата ходника нису затворена током одређеног временског периода, активираће се заштитни уређај за закључавање врата и лифт ће се аутоматски зауставити. Поред тога, прекомерно понашање, као што је насилно стругање врата од стране некога изван лифта, такође може проузроковати да се блокада врата искључи и да лифт престане да ради.
Грешка 7: Заглављени лифтови могу изазвати гушење. Многи путници су забринути да ако лифт поквари и заглави се у уском лифту, ако не добију благовремену помоћ, може довести до гушења. У ствари, тренутно постоје строги прописи у стандардима за лифтове и тек када вентилација испуни тражени ефекат може се ставити на тржиште. Поред тога, постоје празнине на позицијама повезивања неких вентилационих уређаја у кабини лифта, као што је веза између зида аутомобила и крова аутомобила, који су генерално довољни за потребе дисања људи.
